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華人音樂大師馬友友於2000年發起的「絲路計畫」，以古絲綢之路深遠的歷史文化背景為靈感，聚集一群來自亞洲、歐洲和美洲的音樂家、作曲家、藝術家等，希望藉由異國文化與音樂元素，創造出扣人心弦的樂音，這項計畫同時被美國頂尖音樂紀錄片導演摩根?內維爾(Morgan Neville)拍攝成紀錄片，預定9月14日在台上映臺南市將軍區潤滑愛。
絲路計畫走到今日已集結多達60位來自全世界的音樂菁英，其中包括敘利亞單簧管演奏家基南亞梅、加利西亞風笛名家克莉絲汀娜派朵、日本尺八名家梅崎康二郎、中國琵琶演奏家吳蠻與笙演奏家吳彤，以及伊朗的卡曼賈琴演奏家凱漢卡勒等人。他們在各自國家皆已是家喻戶曉的大師級人物，卻不約而同做出相同決定：為了捍衛家鄉文化而離開祖國，踏上走向世界的旅途。他們的音樂模糊了國界疆線、消弭了文化差距，不僅帶給觀眾不同以往的音樂饗宴、演奏者透過中西融合及互相切磋，對音樂的造詣更上一層樓。
導演摩根?內維爾表示，為了拍攝「馬友友與絲路音樂會」紀錄片，他們做足資料蒐集與調查，從世界各地的公共電視台找出零碎散亂的影像檔案，悉心研究從中理出線頭、找回故事開端，並從2001年開始跟隨馬友友與「絲路計畫」進行拍攝。然而這段拍攝期間卻遇上始料未及的困難，在製作團隊跟拍的7個國家中，竟就遇上6種不同的語言！但對於一個熱血的導演和野心勃勃的計畫來說，反倒激發出更多戰鬥力，而當本片最後完成時，他的感想則是「人們經常講了許多話，卻遠遠不及透過音樂來傳達、說出一個動人的故事」。
中國時報【周綾昀╱屏東報導】
總統蔡英文即使執政百日的執政滿意度，民調接近死亡交叉，屏東楓港老家的參觀人潮，人氣不減，仍是一台遊屏東縣恆春鎮跳蛋覽車接著一台，駛進狹窄的古色巷弄，而且商業氣息已經降低，如今，古厝販售周邊商品的攤商，僅剩一家，由親戚兼小英之友志工經營與解說，改善先前為人詬病的商業化樣貌。
座落於枋山鄉善餘村的蔡家古厝，就是街坊鄰居口中的蔡英文楓港老家，2層樓高的閩南式老磚房，占地約40坪，而自蔡英文當選至今，蔡家古厝的參訪人數已達15萬人次，楓港成為遊客前往墾丁或台東的「總統級」中繼休息站。
走進發現，與520上任時的模樣相比，又多了木頭堆疊而成的拱門，上頭還纏繞著彩色塑膠花點綴，在古厝門口販售紅龍果冰沙、與小英周邊商品的小英之友志工表示，這些是日前來自台北等地的小英之友，用漂流木進行的裝置藝術，也是迎接遊客的歡迎拱門。
「小心門框碰頭！」這名不願具名的志工與小英是親戚關係，平常在古厝販售總統大選時遺留下的帽子、T恤、購物袋等蔡英文限量週邊商品，還兼職導覽解說員，她笑說，每天都說一樣的故事，卻不覺得膩，還要忙著提醒遊客，不要撞到低矮的門框，卻讓她很滿足。
（中央社記者胡玉立多倫多19日專電）加拿大渥太華國會山莊報及蒙特婁公報，19日同步刊登由交通部長賀陳旦具名的廣告專文，爭取各國支持台灣再度獲邀參與ICAO大會。
國會山莊報(The Hill Times)的讀者群，主要包括加拿大政府官員、國會議員、各國駐加大使館、渥太華學界及媒體。至於蒙特婁公報(Montreal Gazette)則是針對國際民航組織ICAO官員、各國駐ICAO代表團、駐蒙特婁領事館、當地政要和學界等等。
賀陳旦在兩大訴求對象不同的媒體刊登廣告，呼籲各界重視台灣被排除在國際民航體系之外的現象，爭取各國支持台灣再度獲邀參與大會。
這篇廣告專文是以「台灣呼籲國際社會支持有意義參與國際民航組織」為標題，署名中華民國（台灣）交通部長賀陳旦，並附上賀陳旦本人以及桃園國際機場的照片。
專文強調，台灣為了符合國際飛航安全標準，積極尋求參與ICAO。多年來，台灣一直都與世界各國合作改善國際飛航服務品質及效率。台灣參與ICAO，將使得國際民航工業的合作更加緊密、促進發展，也將有助ICAO實踐「安全無縫天空」目標。
專文指出，台灣地處東亞地區最繁忙的航空區域。據國際機場協會（Airports Council International)資料顯示，2015年，台灣桃園國際機場的客運量全球排彰化縣埔鹽鄉情趣娃娃名第11、貨運量排名全球第6。同年，有74家航空公司往返台灣、301條航線的航班按時載送旅客和貨物，銜接全球135個城市。由台灣管轄的「台北飛航情報區」2015年提供了153萬架次的航管服務，進出旅客達5千8百萬人次，是全球空中運輸網絡不可或缺的一環。
專文指出，40多年來，台灣民航當局在符合飛航安全和確保ICAO規範方面所付出的努力和心血，強過其他許多國家民航機構。ICAO最關切飛安、導航、環保和經濟議題，而要克服相關挑戰，有賴所有國家通力合作。正因如此，「台灣有意義參與ICAO，絕對必要」。
專文表示，台灣經過多年努力，在歐盟、美國和其他友好國家支持下，於2013年獲邀參加ICAO第38屆大會。台灣秉持專業和建設性態度，期盼持續參與ICAO各項會議、機制及活動。
專文最後強調，台灣身為國際社會一份子，在維護區域及全球飛航安全方面，同享職責，也矢志為全球航空發展和人類福祉，貢獻心力。台灣願意繼續與各國分享其民航經驗和專業，共同確保國際民航工業安全有序和永續發展。1050919
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